Een kruiskoppeling, ook wel kruiskoppelinglager genoemd, is een cruciaal onderdeel dat vaak wordt aangetroffen in auto- en andere mechanische transmissiesystemen. De primaire functie is het verbinden van de aandrijfas en de transmissie-as, waarbij koppel en hoek worden overgebracht zonder de overbrenging van de as te beïnvloeden. Een kruiskoppeling bestaat doorgaans uit twee componenten, binnen en buiten. Door de constructie van kogels en interne componenten zorgt het voor een vrije overdracht van koppel binnen een bepaald hoekbereik tijdens de verbinding van de twee assen, waardoor de stabiliteit en flexibiliteit van het gehele transmissiesysteem wordt gegarandeerd.
In auto's is de kruiskoppeling een essentieel onderdeel dat de versnellingsbak en de aandrijfas verbindt. De aanwezigheid ervan zorgt ervoor dat de wielen kunnen draaien en tegelijkertijd kracht kunnen overbrengen, waardoor het voertuig normaal kan bewegen en flexibel kan sturen. Bovendien heeft het brede toepassingen in machinebouw, scheepsbouw en windenergieopwekking, en voldoet het aan complexe transmissievereisten en verschillende hoektransmissiebehoeften.
